雷克萨斯在中国建厂的音讯再度传出色五月小说，而此次似乎更有条理了。

12月24日，据日经新闻报说念，之前外传雷克萨斯将在上海建纯电工场的音讯已取得证据，而新工场将齐备由雷克萨斯独资并独处运营，分娩纯电车型，争取2027年投产。此外还有音讯称，雷克萨斯方向中国脉土零部件使用率高达95%以上，这么来看，雷克萨斯也将与国内中枢零部件配套企业进行配合。

其实雷克萨斯在上海建厂的音讯早在本年年中就也曾传出，不外雷克萨斯并未针对有关外传进行复兴。而如今再度被日媒报说念，这么来看，雷克萨斯国产化神志很有可能要着实落地了。

而雷克萨斯的国产化，也不错看作念是其遣散电动化转型的首要鲜艳。早在2021年雷克萨斯就发布了较为激进的新动力方向，将在2035年将在欧洲、北好意思和中国遣散纯电动销量100%的秘籍。在本年的东京车展上，雷克萨斯发布了雷克萨斯LF-ZC意见车，并默示将于2026年开启品牌插足电动化的变革阶段。如今传放洋产化的落地音讯，也与此前的时辰方向相吻合。

要知说念，丰田章男一直关于电动汽车捏反对格调。此前，他曾对外在示，公司销量的放缓，阐扬他对电动汽车的抑遏是正确的。不外新上任的丰田社长佐藤恒治，却愈加热衷于鼓吹新动力的变革，这概况是雷克萨斯能够遣散国产化的首要身分。

诚然说，凭据乘联会的数据披露，前三季度主流入口豪华品牌中，雷克萨斯是惟一正增长的品牌。关联词在新动力的大趋势下，雷克萨斯也曾初始碰到庞杂的压力。

为了保管销量，雷克萨斯在近些年也曾在末端开启了大幅降价，要知说念以往雷克萨斯不少车型在末端依然保捏了涨价销售的情况。而当雷克萨斯拿出价钱上风后，再加上口碑和出色的品性保险，其能够在繁多豪华品牌走下坡路的情况下，依然能够稳住销量，也在原理之中了。

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关联词即等于如今雷克萨斯能够保管住销量，关联词从永恒来看，进行新动力的变革也曾是一衣带水。现如今，蔚来、理思、问界等品牌的车型就是霸占的传统豪华品牌的固有阛阓，而雷克萨斯思要在中国阛阓大有算作色五月小说，例必要规定一搏。